Evropská unie pokračuje ve zpřísňování emisních norem, aby snížila znečištění ovzduší a urychlila přechod na ekologičtější dopravu. V průběhu roku 2025 začnou platit nové emisní normy Euro 7, které přinesou významné změny pro automobilky i řidiče. Už nyní ale automobilový průmysl prochází přechodnou fází díky zavedení normy Euro 6e, která zpřísňuje testovací podmínky. Tyto normy mají zásadní vliv na výrobu aut, jejich cenu, i budoucnost mobility v Česku.
 

• • Nepřhlédněte! Jak nový zákon o veřejných dražbách změní aukce vozidel a techniky v ČR?

Nové emisní normy EU: Co se mění?

Evropská unie reguluje emise spalovacích motorů prostřednictvím emisních norem Euro. Jejich cílem je regulovat množství znečišťujících látek, které může automobil vypouštět do ovzduší. Každá nová norma stanovuje nižší limity pro oxidy dusíku (NOx), pevné částice (PM), oxid uhelnatý (CO) a další škodliviny.

Přehled klíčových emisních norem:

• • Euro 5 – Zavedená v roce 2009, došlo k výraznému snížení limitů pevných částic.
• • Euro 6 – Platná od roku 2015, zavedly se přísnější limity NOx a emise pevných částic pro naftové motory.
• • Euro 6e – Účinná od září 2024 pro nové modely automobilů a od září 2025 pro všechny nově registrované vozy. Zavádí realističtější testování v provozu (tzv. RDE testy) a • kontrolu emisí při vyšším počtu kilometrů.
• • Euro 7 – Plánovaná na rok 2025, bude znamenat zásadní změnu v měření a snižování emisí. Sjednotí limity pro benzínové a naftové motory a rozšíří kontrolu emisí i na brzdové části a mikroplasty z pneumatik.

Mohlo by vás zajímat: Ekologická daň při převodu auta

Srovnávací tabulka emisních norem:

Norma	Benzín - NOx (mg/km)	Nafta - NOx (mg/km)	Pevné částice (mg/km)
Euro 5 (2009)	60	180	5
Euro 6 (2015)	60	80	4,5
Euro 6e (2024)	60	80	4,5 (přísnější testy)
Euro 7 (2025)	30	60	2

Vliv na automobilový průmysl v České republice

Česká republika patří mezi země s největším zastoupením automobilového průmyslu v Evropě. Automobilky jako Škoda Auto, Hyundai Nošovice a Toyota Kolín (TPCA) se na nové emisní normy intenzivně připravují, ale změny přinášejí značné náklady a provozní výzvy. Výroba spalovacích motorů bude složitější a nákladnější.

Hlavní dopady:

• • Výrazné investice do vývoje nových spalovacích motorů a technologií snižujících emise.
• • Zavádění filtrů pevných částic i pro benzínové motory.
• • Vyšší náklady na vývoj a výrobu, které se pravděpodobně promítnou do cen finálních vozidel.
• • Zrychlení přechodu k elektromobilitě a alternativním pohonům.

Přečtěte si také! Aukce automobilů: Tipy, na co se zaměřit

Euro 7 a nákladní doprava: Výzvy pro dopravce od roku 2027

Na základě dostupných informací se očekává, že norma Euro 7 by mohla vstoupit v platnost někdy v průběhu roku 2025. Přesný termín se však může měnit v závislosti na politických jednáních, závěrečných formulacích regulačního rámce a zpětné vazbě od průmyslových subjektů. Přestože se řešení normy aktivně projednává, konečné schválení může probíhat postupně – nejdříve pro nové modely automobilů a později se může vztahovat i na schválení pro starší vozidla, případně se implementace může rozložit do více fází.

• • Tip pro vás! Veterán: Vše, co jste potřebovali vědět

Nová emisní norma Euro 7 se nebude týkat pouze osobních vozidel, ale také přepravních automobilů, včetně dodávek, nákladních vozidel a autobusů. Změny se tak významně dotknou dopravních a logistických společností, které budou nuceny přejít na ekologičtější technologie.

Hlavní změny pro těžká vozidla:

• • Přísnější limity NOx a PM i testování v reálném provozu.
• • Delší záruky na ekologické systémy a jejich funkčnost (až 200 000 km nebo 10 let).
• • Větší důraz na monitoring emisí během celé životnosti vozidla.

Dopravní společnosti budou muset zvažovat obnovu vozového parku – investice do modernějších kamionů a nákladních aut může zvýšit náklady na provoz.

Výzvy a příležitosti pro český automobilový průmysl

Zavedení přísnějších emisních norem Euro 6e a nadcházející Euro 7 představuje pro české automobilové společnosti nejen značnou technickou a ekonomickou zátěž, ale také důležitý impuls ke změnám.

Výrobci vozidel se musí vypořádat s rostoucími nároky na omezení emisí, zefektivnění výroby a zavádění ekologicky šetrných technologií. Tyto výzvy však zároveň otevírají prostor pro inovace, rozvoj elektromobility a nové obchodní příležitosti na evropském trhu.

Finanční dopady

• • Vyšší ceny nových aut kvůli složitějším technologiím a homologaci.
• • Zdražení může vést k ukončení výroby některých modelů se spalovacím motorem.
• • Větší tlak na výrobce, kteří stále vyrábějí levnější auta pro širší veřejnost.

Elektromobilita jako příležitost

• • Roste poptávka po elektromobilech a plug-in hybridech – i díky dotacím a zvýšenému povědomí o ekologii.
• • Investice do infrastruktury dobíjecích stanic pro elektromobily a bateriových technologií.
• • Rozvoj vodíkových pohonů a jiných bezemisních řešení.

Přečtěte si také: Druhy paliv pro motorová vozidla

Jak se připravují české automobilky?

Škoda Auto i další automobilky investují miliardy korun do přechodu na nové normy. Vyvíjejí nové motory a platformy, které splňují ty nejpřísnější ekologické požadavky. Do popředí se dostává i spolupráce s technologickými firmami a vývojáři softwaru pro měření emisí.

1. Adaptace na normy Euro 6e a Euro 7

• • Vývoj hybridních jednotek a efektivnějších spalovacích motorů s nižšími emisemi
• • Nasazení pokročilých systémů monitoringu emisí v reálném čase.
• • Větší tlak na dodavatele, aby poskytovali komponenty s nízkou ekologickou stopou.

2. Budoucnost vozového parku v ČR

• • Růst počtu registrací elektromobilů a hybridních vozidel.
• • Možný pokles nabídky nových aut se spalovacími motory, případně také konec výroby levných spalovacích motorů kvůli nákladům na dodržení emisních limitů.
• • Zvýšení zájmu o sdílenou mobilitu, městskou dopravu a ekologické alternativy.

Přínosy emisních norem pro životní prostředí

Ačkoli přechod na novou normu Euro 7 znamená nákladnou transformaci automobilového průmyslu, tak přináší i pozitivní výhody:

• • Snížení emisí CO₂, NOx a pevných částic.
• • Lepší kvalita ovzduší ve městech a méně onemocnění dýchacích cest.
• • Podpora technologických inovací a přechod na udržitelnou dopravu

Mohlo by vás zajímat: Jak ekologicky zlikvidovat vozidlo

Euro 6e a Euro 7 – klíč k zelenější mobilitě v Česku

Emisní normy Euro 6e a především připravovaná emisní norma Euro 7, která vstoupí v platnost v polovině roku 2025, představují zásadní krok směrem pro snížení emisí z dopravy a ochranu životního prostředí. Nová regulace přináší přísnější limity škodlivin, delší záruky na ekologické systémy a přísnější kontrolu v reálném provozu, což bude mít přímý dopad na celý automobilový sektor.

Pro český automobilový průmysl, který je jedním z pilířů národní ekonomiky, představují nové emisní normy náročné přizpůsobení. Výrobci se musí vyrovnat s rostoucími náklady, investicemi do vývoje, postupným přechodem na elektromobilitu a další alternativní pohony. Zároveň se však otevírá prostor pro technologické inovace, posílení konkurenceschopnosti a rozvoj ekologicky šetrnější výroby.
 

• •  Nejen automobilový průmysl má v Česku dlouhou tradici a výrazné zastoupení. Věděli jste, že také disponuje obrovským nerostným bohatstvím?

 

Z pohledu spotřebitelů přinesou emisní normy vyšší pořizovací náklady nových aut, ale i širší výběr mezi elektromobily, hybridními vozy a nízkoemisními modely. Z dlouhodobého hlediska přechod na udržitelnou dopravu znamená zlepšení kvality ovzduší a pozitivní dopad na zdraví obyvatel, zejména ve městech s vysokou hustotou dopravy.