Zbiornik naziemny stalowy dwupłaszczowy - dwukomorowy.
Pozytywna kontrola pod kątem odpowiedniej wytrzymałości ściany. Przegląd okresowy - przegląd ważny do 03.2029.
Wycofany ze służby na 5 lat.
Pojemność zbiornika: 32 000 l.
Waga: 8750 kg.
Podział komór: 20 000 l / 12 000 l (diesel / benzyna naturalna).
Raport uzupełniający do naziemnego stalowego zbiornika dwupłaszczowego Best w Kojetínie
Parametry techniczne
Producent: Best Benešov, v.no. 031, rok produkcji prawdopodobnie 2009
Pojemność: 32 000 litrów
Waga: 8750 kg
Podział komór: 20 000 (bliże regałów) i 12 000 litrów
Wymiary: średnica zewnętrzna 2500 mm skrzynka na butelki 3200 mm, długość 5400 mm rama przednia 8900 mm, wysokość łącznie ze włazami i dwoma progami poprzecznymi 3400 mm
Sprzęt:
2 wały, pokrywy, drabinki i błotniki, pomiar poziomu, wiercenie pokryw - patrz foto. Wyposażony w rurociągi, zawory zwrotne, zawory, bezpieczniki, od czoła zbiornika zbudowana konstrukcja daszku, szczelna wanna stalowa, rama pod stanowisko dozujące. Skrzynia rozlewnicza wraz z rurami jest przyspawana do boku zbiornika. Poręcze, rury wentylacyjne wchodzą w zakres dostawy. Wszystkie okucia i pompy są niezawodne i będą działać po przeglądzie i drobnych naprawach. Przed rozpoczęciem pracy należy przeprowadzić kontrolę elektryczną.
Opis:
Zbiornik - kompaktowy dystrybutor PHM do przechowywania i dozowania cieczy palnych - benzyny, oleju napędowego, LTO, alkoholu itp. Zbiorniki te są wysokiej jakości, dwuścienne w całej objętości zbiornika. Zewnętrzna grubość blachy 3,1 do 5,8 mm. Grubość wewnętrzna blachy 6,75 do 7,74 mm - patrz tabele. Defektoskopia - grubość blachy potwierdza, że żywotność zbiornika wyniesie co najmniej 35 lat. Gwarantujemy gwarancję szczelności min. 2 lata. Próbę ciśnieniową przeprowadzono ok. 5 lat temu. Po zamontowaniu zbiornika należy ponownie sprawdzić szczelność zbiornika.
Zbiornik jest w bardzo dobrym stanie. Korozja powierzchniowa wewnątrz zbiornika jest niewielka i występuje głównie w górnej części zbiornika. Wygląd zewnętrzny – powierzchnia zewnętrzna jest dobrze zabezpieczona, występuje jedynie niewielka korozja na połączeniach wałów i skrzyni rozlewniczej. Lakier można łatwo naprawić.
Stan techniczny odpowiada wiekowi oraz ilości przejechanych kilometrów / motogodzin. Wymagana jest kontrola osobista. Późniejsze reklamacje nie będą brane pod uwagę
Niniejszy tekst został przetłumaczony przez Google Translate. Spółka Veacom nie ponosi odpowiedzialności za sprzeczności lub nieporozumienia będące skutkiem takiego tłumaczenia.