MAN TGX 18.400 LL + SCHMITZ ZKO 18/L7.7 FP45 COOL
ID #21798
GEFRIERWAGEN MIT HYDRAULISCHER FRONT.
1 Jahr stillgelegt.
Regelmäßiger Dienst.
DHOLLANDIA DBSX 10 Hydraulikkopf.
Kühl- (Gefrier-)Gerät CARRIER SUPRA 950U.
Unabhängige Heizung.
2019 - Überholung des Getriebes.
Verbindungsgerät C-50X ROCKINGER 500G65.
Luftfederung.
GEFRIER-LKW-ANHÄNGER.
1 Jahr stillgelegt.
Regelmäßiger Dienst.
DHOLLANDIA DHSMR 80 Hydraulikkopf.
Kühl- (Gefrier-)Gerät CARRIER SUPRA 950U.
Luftfederung.
DEFEKTE DES ANHÄNGERS – nicht funktionierender Hydraulikkopf, stellenweise stärkere Korrosion, Oberflächenkorrosion der Karosserie, Austreten von Betriebsflüssigkeiten, Betriebsspiele bei Lagerung und Kontrolle, betriebsbedingter Verschleiß und Schäden.
BEACHTUNG!! Dieses Fahrzeug hat keine gültige TÜV-Bescheinigung. Mit einer ungültigen TÜV-Bescheinigung darf das Auto nicht auf der Straße fahren. Daher ist der Käufer für die Durchführung der Zulassungsinspektion am Fahrzeug verantwortlich. Es ist verboten, solches Fahrzeug auf eigenen Rädern zu betreiben. Ob ein ausländischer Auktionator das Auto kauft, kann es nicht ins Ausland exportiert werden, solange es noch durch eine Exportregistrierungsnummer gekennzeichnet ist; nun dann kann das Auto ausgeführt werden. Der Export erfolgt erst nach der vom Käufer bereitgestellten Registrierungskontrolle und die Übergabe der Unterlagen an den Verkäufer! Die Firma Veacom muss immer mindestens drei Tage im Voraus über die Ankunft des Spediteurs informiert werden!!!
Der technische Zustand entspricht dem Alter und der Anzahl der Kilometer/Betriebsstunden. Eine persönliche Prüfung ist erforderlich. Nachträgliche Reklamationen werden nicht berücksichtigt.
Dieser Text wurde mittels Google Translate übersetzt. Die Gesellschaft Veacom haftet nicht für Ungenauigkeiten oder Missverständnisse, die durch die Übersetzung entstanden.