Für 2 Monate außer Dienst gestellt.
MBB HUBFIX Hydraulikkopf.
Mercedes-Benz Atego 1017, Typ 970.24, Motor OM904 LA 11/4, Leistung 125 kW/2300 U/min, EURO 3, Schaltgetriebe, hydraulisch vorne, hinten Luft. Federung, Gesamtgewicht 10,5 t, Länge der Ladefläche 7,2 m.
Tragfähigkeit 1000 kg (Fronten).
Elektrischer Fensterheber rechts/links manuell mit Griff.
Die Gültigkeit des TÜV ist am 01.09.2024 abgelaufen, nach Vereinbarung kann der Verkäufer einen neuen TÜV vereinbaren. Die Prüfung des analogen Fahrtenschreibers ist weiterhin gültig. Das Fahrzeug hat seit dem letzten TÜV nur 1.976 km zurückgelegt – das Unternehmen benötigt das Fahrzeug nicht mehr für seine Aktivitäten.
Vor dem TÜV wurde das Fahrzeug einer Hauptuntersuchung bei einem Fachbetrieb unterzogen, die hinteren Scheiben wurden erneuert, inkl. Beläge und Bremssattel-Reparatursätze, neue Lenkzapfen, Radspurkorrektur und eine Reihe kleinerer Reparaturen. Auch der Kupplungssatz und der Kupplungsverstärker (Sachs) wurden kürzlich ausgetauscht.
Schadstoffklasse Euro 3
Luftfederung hinten.
Das Fahrzeug wurde ursprünglich im Jahr 2004 vom Erstbesitzer aus Deutschland importiert. Seitdem befindet es sich im Besitz eines einzigen Besitzers. Es diente stets nur dem Transport von selbst verkauftem Gerät (kommunale Maschinen, z. B. Holder), meist auf längeren Strecken. Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet.
BEACHTUNG!! Dieses Fahrzeug hat keine gültige TÜV-Bescheinigung. Mit einer ungültigen TÜV-Bescheinigung darf das Auto nicht auf der Straße fahren. Daher ist der Käufer für die Durchführung der Zulassungsinspektion am Fahrzeug verantwortlich. Es ist verboten, solches Fahrzeug auf eigenen Rädern zu betreiben. Ob ein ausländischer Auktionator das Auto kauft, kann es nicht ins Ausland exportiert werden, solange es noch durch eine Exportregistrierungsnummer gekennzeichnet ist; nun dann kann das Auto ausgeführt werden. Der Export erfolgt erst nach der vom Käufer bereitgestellten Registrierungskontrolle und die Übergabe der Unterlagen an den Verkäufer! Die Firma Veacom muss immer mindestens drei Tage im Voraus über die Ankunft des Spediteurs informiert werden!!!
Der technische Zustand entspricht dem Alter und der Anzahl der Kilometer/Betriebsstunden. Eine persönliche Prüfung ist erforderlich. Nachträgliche Reklamationen werden nicht berücksichtigt.
Dieser Text wurde mittels Google Translate übersetzt. Die Gesellschaft Veacom haftet nicht für Ungenauigkeiten oder Missverständnisse, die durch die Übersetzung entstanden.